제네시스 G80 풀체인지 가격 실내편의장치

 

 

 

 현대자동차의 고급브랜드 제네시스가 G80 풀체인지에 대해서 알아보겠습니다.

 

 

첫 번째 특징은 새로운 3세대 플랫폼이 적용될 것으로 예상합니다.

새로운 플랫폼은 3세대 플랫폼은 다양한 차량적용이 가능한데 대형 후륜(FR-Large) 플랫폼이 G80에 적용될 것으로 예상합니다.

 

 

플랫폼이 달라지면 어떤 부분이 좋아질까요?

자동차에서 가장 중요한 안전 부분이 크게 강화가 됩니다. 

 

 

2세대 제네시스 G80 충돌 테스트 장면입니다. 

 

 

미국고속도로 보험협회 IIHS 에서 실시한 평가에서는 최고등급을 받았습니다.

 

 

하지만 여기에 허점이 존재하는데, 현재 기준의 IIHS는 1차 추돌에 대한 테스트 결과만 반영할 뿐 1차 추돌 이후에 주행 방향을 잃고 2차 추돌로 이어지는 상황을 고려하지 않고 있습니다. 

 

하지만 실제 도로에서 발생되는 대형 사고의 30% 이상이 1차 추돌 후 2차 사고에서 발생된다고 합니다.

 

현재 G80의 엔진 라인업은 3.8리터 V6 가솔린 엔진, 3.3리터 트윈터보 V6 가솔린엔진, 5.0리터 V8 가솔린엔진 등 총 3가지로 구성돼 있다.

 

G80 풀체인지에서는 5.0리터 V8 가솔린엔진이 탑재되지 않는다.

 

제네시스 사업부장인 맨프레드 피츠제럴드(Manfred Fitzgerald) 부사장은 미국의 자동차 전문 매체인 카앤드라이버(Car and Driver)와의 인터뷰에서 “우리는 시장과 규제에 세심한 주의를 기울여야 한다”며 “V8 엔진의 진화를 기대하지 말라”고 밝혔다.

즉 수요가 감소하고 있는데다 연비 관련 규제가 강화되면서 V8엔진이 더이상 필요하지 않다고 판단한 것으로 보인다.

 

여기에 3.3리터 V6 엔진과 5.0리터 V8 엔진의 최고출력 차이가 55마력에 불과하고 V8엔진이 탑재된 G90이 판매되는 것도 있다.

 

 

다만 V8엔진이 탑재된 G80은 미국에서만 판매되기 때문에 한국과 관련이 없다. 또한 V8엔진이 탑재되는 G90 모델은 계속 판매된다.

 

 

신형 G80의 엔진라인업은 2.5L 세타3 4기통 트윈터보 엔진과 3.5L 람다3 트윈터보 V6 가솔린 엔진 등으로 개편될 예정이며, 배출가스 저감을 위한 48V 마일드 하이브리드 탑재와 플러그인 하이브리드 모델을 검토 중이다.

신형 G80은 1세대 모델인 제네시스 DH가 출시된 지 약 6년 만에, 부분변경모델이 공개된 지 약 3년 만에 풀체인지됐다.

 

차세대 제네시스 G80는 앞서 선보였던 'GV80 컨셉트‘와 ’에센시아 컨셉트‘의 디자인 요소가 반영됐으며,

전반적으로 현행 모델처럼 후륜구동 특유의 안정적이고 역동적인 비율을 그대로 이어받은 것이 특징이다.

제네시스 플래그십 세단 ‘G90’과 동일하게 기존 육각형의 크레스트 그릴이 전체적으로 더 낮고 넓어(Low&Wide)졌으며, 하단부는 뾰족하게 모여 오각형으로 변경된다. 

 

또 벤틀리에서 자주 보던 퀼팅패턴 그래픽을 적용해 웅장함과 함께 세련미와 우아한 분위기를 연출한다.

 

 

아울러 컨셉트카에서 선보여 왔던 오리지널 쿼드 헤드램프가 양산모델에도 동일하게 반영된다.

 

구동계는 기존과 같은 후륜구동과 4WD 시스템인 HTRAC (H트랙)으로 구성되며, 차체는 경량화 설계 도입을 통해 운동성능과 연료효율을 향상시킴과 동시에 강성을 확보하고 한층 업그레이드된 자율주행 기술이 탑재될 전망이다.

 

제네시스 G80 실내에서 가장 소비자들이 좋아할것같은것은 바로 변속기 였습니다. 

다이얼로 조작이 가능한 변속기로서 R / N / D로 바꿀수 있고, 또한 투명히 빛이나오는형태로 굉장히 고급스러운 모습을 하고 있습니다. 

 

 

또한 이번에 제네시스 G80 에서 곡선을 위주로 하여 수려한 패턴을 넣은 내부 시트가 이슈인데요. 

굉장히 세련되고 고급스러운 패턴의 제네시스 G80 시트를 만나볼수 있을것 같네요. 또한 제네시스 G80 멀티디스플레이 경우에는 12.3인치 그리고 14.5 인치가 들어갈것이라고 의견이 엇갈리고 있어 제네시스 G80 가 한번 나와봐야 알것같습니다.

 

 

 

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